TURBO - HYBRIDE - E/S PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE2 - BV39 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 3907Diamètre admission - Ind : 37,4 mm / Exd : 50,6 mm / Angle : 30°
TURBO - HYBRIDE - E/S PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE2 - BV39 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 3907Diamètre admission - Ind : 37,4 mm / Exd : 50,6 mm / Angle : 30°
Ref : 54399700016
Modèle turbo : KP39
Dispo 2-3 semaines
899.00 € TTC
consigne + 180.00 € TTC
Qté :
Qté :
Élément additionnel
Consigne
Après la confirmation de votre commande, vous recevrez un document par mail à imprimer et à mettre avec la consigne avant de nous la renvoyer. Une fois que votre consigne est réceptionnée, nous vous expédierons votre commande. en savoir plus
Voulez-vous que BG Turbo se charge du retour de la consigne ? (30 € TTC)
Aide & Conseils
Livraison et Paiement
1 an de garantie sur les turbos et les pièces détachées
Paiement en ligne sécurisé sur CLIC&PAY
Livraison par transporteurs nationaux
BG Turbo
Négocie pour vous comme une centrale d’achat
Vous permet de réparer vos turbos à moindre frais
Plus de 7000 clients nous ont déjà fait confiance
Conseils de montage
Afin d'assurer le bon fonctionnement de votre turbo suivez les recommandations suivantes :
-Dépose/Repose/Nettoyage du carter d'huile moteur
-Remplacement huile, filtre à huile et filtre à air
-Dépose/Repose/Nettoyage de la pompe à huile et sa crépine
-Dépose/Repose/Nettoyage des durites de graissage (arrivée et retour d'huile)
-Contrôle du circuit de suralimentation (Durites/Echangeur d'air/Pipe d'admission/Vanne EGR)
-Changement du reniflard d'air
-Contrôle débit et pression d'huile (au-dessus de 120 000 km)
-Vérification des coussinets de bielle et vilebrequin
-Effectuer 2 rinçages moteur avant le montage du nouveau turbo
-Ne jamais utiliser de pâte à joint, ni de pâte à échappement
Références Alternatives
54399700016 / 54399800016 / 54399880016 / 54399900016 / 54399980016 / 5439-970-0016 / 5439-980-0016 / 5439-988-0016 / 5439-990-0016 / 5439-998-0016
Références OE
38253010 / 038253014V / 38253014 / 038253014G / 038253014D / 038253010X / 038253014X
RÉFÉRENCES ÉQUIPEMENTIERS
Turbo's HOET 1103396 / BTS T914096
STAGE 2 : Roue forgée MFS Performance plus grosse que la roue d'origine + usinage du carter compresseur + Équilibrage haute-vitesse (augmentation de 15 à 20 % du couple à bas-régime et de la puissance)
STAGE 3 (Si techniquement faisable) : Identique au STAGE 2 à l'admission + turbine échappement plus grosse + troncage et usinage du carter échappement + Équilibrage haute-vitesse
STAGE 4 (Si techniquement faisable) : Ensemble tournant GARRETT sur roulements adapté dans les carters d'origine de votre turbo afin de le remonter en plug & play. Nette amélioration du couple à bas-régime et élargissement de plage d'utilisation.
Liste des véhicules
| Fabricant | Modèle | Cylindrée | Puissance | Année |
|---|---|---|---|---|
| AUDI | A3 | 1,9 L | 100 cv | 2004-05 |
| AUDI | A3 | 1,9 L | 130 cv | 2004-01 |
| AUDI | A3 | 1,9 L | 131 cv | 2004-01 |
| AUDI | A3 | 1,9 L | 131 cv | 2004-05 |
| SEAT | CORDOBA (6L2) | 1,9 L | 131 cv | 2002-2009 |
| SEAT | IBIZA IV (6L1) | 1,9 L | 131 cv | 2011 |
| SKODA | FABIA (6Y2) | 1,9 L | 130 cv | 2003-2008 |
| SKODA | OCTAVIA | 1,9 L | 100 cv | 2004-05 |
| SKODA | OCTAVIA | 1,9 L | 130 cv | 2004-01 |
| SKODA | OCTAVIA | 1,9 L | 131 cv | 2004-01 |
| VOLKSWAGEN | GOLF V/TOURAN | 1,9 L | 130 cv | 2004-01 |
| VOLKSWAGEN | POLO (9N_) | 1,9 L | 130 cv | 2003-2009 |
| VOLKSWAGEN | POLO TDI | 1,9 L | 130 cv | 2004 |
| VOLKSWAGEN | POLO TDI,GOLF,BORA | 1,9 L | 100 cv | 2004-05 |
| VOLKSWAGEN | PQ24 | 1,9 L | 130 cv | 2004 |