BG Turbo utilise des roues forgées MFS de marque KTS dans ses préparations et hybridations de turbos. Une roue forgée est taillée dans la masse à partir d'un bloc cylindrique usiné sur un tour à commande numérique 5 axes. La différence entre une roue moulée plus courante (80 % des véhicules turbo en sont équipés) et une roue forgée est, à forme et dimension égales, la roue forgée est plus solide, plus légère et elle permet d'obtenir un débit d'air supérieur. Retrouvez l'ensemble de la gamme ici.
BG Turbo a eu le plaisir de participer à la nouvelle émission GÉNIE MÉCANIQUE sur RMC Découverte avec Aurélien Letheux
Regardez notre vidéo pour avoir des conseils pour amorcer un turbo.
L'importance des Avis Google pour les Artisans Dans le monde numérique d'aujourd'hui, où la réputation en ligne joue un rôle crucial dans la croissance des entreprises, les avis Google sont devenus une pierre angulaire...
Aide et Conseils
Livraison et Paiement
1 an de garantie sur les turbos et les pièces
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