TURBO - HYBRIDE - NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE3 - GT1749V (Step 2) - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2215Diamètre admission - Ind : 41,52 mm / Exd : 56,02 mm / Angle : 30°
TURBO - HYBRIDE - NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE3 - GT1749V (Step 2) - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2215Diamètre admission - Ind : 41,52 mm / Exd : 56,02 mm / Angle : 30°
Ref : 758219-0004
Modèle turbo : GT1749V
Dispo 2-3 semaines
1,529.00 € TTC
consigne + 180.00 € TTC
Qté :
Qté :
Élément additionnel
Consigne
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Conseils de montage
Afin d'assurer le bon fonctionnement de votre turbo suivez les recommandations suivantes :
-Dépose/Repose/Nettoyage du carter d'huile moteur
-Remplacement huile, filtre à huile et filtre à air
-Dépose/Repose/Nettoyage de la pompe à huile et sa crépine
-Dépose/Repose/Nettoyage des durites de graissage (arrivée et retour d'huile)
-Contrôle du circuit de suralimentation (Durites/Echangeur d'air/Pipe d'admission/Vanne EGR)
-Changement du reniflard d'air
-Contrôle débit et pression d'huile (au-dessus de 120 000 km)
-Vérification des coussinets de bielle et vilebrequin
-Effectuer 2 rinçages moteur avant le montage du nouveau turbo
-Ne jamais utiliser de pâte à joint, ni de pâte à échappement
Références Alternatives
7582192 / 7582193 / 7582194 / 758219-0002 / 758219-0003 / 758219-0004 / 758219-2 / 758219-3 / 758219-4 / 758219-5002S / 758219-5003S / 758219-5004S / 53039700258 / 5303-970-0258 / 5303-988-0258 / 53039880258 / 5303-998-0258 / 53039980258 / 5303-990-0258 / 53039900258 / 5303-980-0258 / 53039800258
Références OE
03G145702FV / 03G145702FX / 03G145702F / 03G145702K / 03G145702KX / 03G145702KV
RÉFÉRENCES ÉQUIPEMENTIERS
Turbo's HOET 1100802 / BTS T914137
STAGE 2 : Roue forgée MFS Performance plus grosse que la roue d'origine + usinage du carter compresseur + Équilibrage haute-vitesse (augmentation de 15 à 20 % du couple à bas-régime et de la puissance)
STAGE 3 (Si techniquement faisable) : Identique au STAGE 2 à l'admission + turbine échappement plus grosse + troncage et usinage du carter échappement + Équilibrage haute-vitesse
STAGE 4 (Si techniquement faisable) : Ensemble tournant GARRETT sur roulements adapté dans les carters d'origine de votre turbo afin de le remonter en plug & play. Nette amélioration du couple à bas-régime et élargissement de plage d'utilisation.
Liste des véhicules
| Fabricant | Modèle | Cylindrée | Puissance | Année |
|---|---|---|---|---|
| AUDI | A4 (8EC, B7) | 2 L | 121 cv | 2005-2006 |
| AUDI | A4 (8EC, B7) | 2 L | 126 cv | 2005-2006 |
| AUDI | A4 (8EC, B7) | 2 L | 136 cv | 2004-2008 |
| AUDI | A4 (8EC, B7) | 2 L | 140 cv | 2004-2008 |
| AUDI | A4 AVANT (8ED, B7) | 2 L | 121 cv | 2005-2006 |
| AUDI | A4 AVANT (8ED, B7) | 2 L | 126 cv | 2005-2006 |
| AUDI | A4 AVANT (8ED, B7) | 2 L | 136 cv | 2004-2008 |
| AUDI | A4 AVANT (8ED, B7) | 2 L | 140 cv | 2004-2008 |
| AUDI | A4 TDI | 2 L | 140 cv | 2005 |
| AUDI | A4 TDI | 2 L | 140 cv | 2006 |
| AUDI | A4 TDI 140HP | 2 L | 140 cv | 05- |
| AUDI | A6 (4F2, C6) | 2 L | 121 cv | 2005-2006 |
| AUDI | A6 (4F2, C6) | 2 L | 136 cv | 2004-2011 |
| AUDI | A6 (4F2, C6) | 2 L | 140 cv | 2011 |
| AUDI | A6 AVANT (4F5, C6) | 2 L | 121 cv | 2005-2006 |
| AUDI | A6 AVANT (4F5, C6) | 2 L | 136 cv | 2005-2011 |
| AUDI | A6 AVANT (4F5, C6) | 2 L | 140 cv | 2005-2008 |
| AUDI | A6 TDI | 2 L | 140 cv | 2006 |
| AUDI | A6 TDI | 2 L | 140 cv | 2005 |
| AUDI | A6 TDI 140HP | 2 L | 140 cv | 05- |
| VOLKSWAGEN | PASSAT TDI | 2 L | 140 cv | 2005 |
| VOLKSWAGEN | PASSAT TDI | 2 L | 140 cv | 2006 |
| VOLKSWAGEN | PASSAT TDI 140HP | 2 L | 140 cv | 05- |