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TURBO - HYBRIDE -  E/S PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - GT1749V - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2015Diamètre admission - Ind : 38,62 mm / Exd : 52,19 mm / Angle : 30°

BG Turbo performance stage 1
TURBO - HYBRIDE -  E/S PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - GT1749V - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2015Diamètre admission - Ind : 38,62 mm / Exd : 52,19 mm / Angle : 30°
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TURBO - HYBRIDE -  E/S PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - GT1749V - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2015Diamètre admission - Ind : 38,62 mm / Exd : 52,19 mm / Angle : 30°
Existe aussi en TURBO ORIGINAL REMAN
Existe aussi en TURBO NEUF

TURBO - HYBRIDE -  E/S PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - GT1749V - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2015Diamètre admission - Ind : 38,62 mm / Exd : 52,19 mm / Angle : 30°

Ref : 756047-0006

Modèle turbo : GT1749V

Dispo 2-3 semaines

799.00 € TTC

consigne + 180.00 € TTC

Qté :

Qté :

Élément additionnel

Consigne

Après la confirmation de votre commande, vous recevrez un document par mail à imprimer et à mettre avec la consigne avant de nous la renvoyer. Une fois que votre consigne est réceptionnée, nous vous expédierons votre commande. en savoir plus

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Aide & Conseils

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Livraison et Paiement

  1. 1 an de garantie sur les turbos et les pièces détachées


  2. Paiement en ligne sécurisé sur CLIC&PAY


  3. Livraison par transporteurs nationaux


BG Turbo

  1. Négocie pour vous comme une centrale d’achat


  2. Vous permet de réparer vos turbos à moindre frais


  3. Plus de 7000 clients nous ont déjà fait confiance

Conseils de montage

Afin d'assurer le bon fonctionnement de votre turbo suivez les recommandations suivantes :


-Dépose/Repose/Nettoyage du carter d'huile moteur

-Remplacement huile, filtre à huile et filtre à air

-Dépose/Repose/Nettoyage de la pompe à huile et sa crépine

-Dépose/Repose/Nettoyage des durites de graissage (arrivée et retour d'huile)

-Contrôle du circuit de suralimentation (Durites/Echangeur d'air/Pipe d'admission/Vanne EGR)

-Changement du reniflard d'air

-Contrôle débit et pression d'huile (au-dessus de 120 000 km)

-Vérification des coussinets de bielle et vilebrequin

-Effectuer 2 rinçages moteur avant le montage du nouveau turbo

-Ne jamais utiliser de pâte à joint, ni de pâte à échappement


Références Alternatives

7535562 / 7535566 / 7560472 / 7560474 / 7560475 / 7560476 / 753556-0002 / 753556-0006 / 753556-2 / 753556-5002S / 753556-5006S / 753556-6 / 756047-0002 / 756047-0004 / 756047-0005 / 756047-0006 / 756047-2 / 756047-4 / 756047-5 / 756047-5002S / 756047-5004S / 756047-5005S / 756047-5006S / 756047-6


Références OE

9645919580 / 9654919580 / 9658673480 / 9662301280 / 9663201280 / 9682778680 / 0375.K1 / 0375.K8 / 0375.K9 / 0375J1 / 0375K1 / 0375K2 / 0375K8 / 0375K9 / 96 549 195 80 / 96 586 734 80 / 96 623 012 80 / 96 632 012 80 / 96 827 786 80


RÉFÉRENCES ÉQUIPEMENTIERS

Turbo's HOET 1103782 / BTS T914370


STAGE 1 : Roue forgée MFS Performance de même diamètre que la roue d'origine + Équilibrage haute-vitesse (augmentation de 7 à 12 % du couple à bas-régime et de la puissance)

STAGE 2 : Roue forgée MFS Performance plus grosse que la roue d'origine + usinage du carter compresseur + Équilibrage haute-vitesse (augmentation de 15 à 20 % du couple à bas-régime et de la puissance)

STAGE 3 (Si techniquement faisable) : Identique au STAGE 2 à l'admission + turbine échappement plus grosse + troncage et usinage du carter échappement + Équilibrage haute-vitesse

STAGE 4 (Si techniquement faisable) : Ensemble tournant GARRETT sur roulements adapté dans les carters d'origine de votre turbo afin de le remonter en plug & play. Nette amélioration du couple à bas-régime et élargissement de plage d'utilisation.
Liste des véhicules

Fabricant Modèle Cylindrée Puissance Année
CITROEN C4 1.6L HDI 1,6 L 110 cv 2004
CITROEN C4 COUPE (LA_) 2 L 136 cv 2004-2010
CITROEN C4 COUPE (LA_) 2 L 140 cv 2008-2011
CITROEN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2 L 136 cv 2006
CITROEN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2 L 136 cv 2006
CITROEN C4 HDI 2 L 136 cv 2004
CITROEN C4 HDI 2 L 136 cv 2006
CITROEN C4 HDI 2 L 136 cv 2006
CITROEN C4 HDI (136HP) 2 L 136 cv 2006
CITROEN C4 HDI (136HP) 2 L 136 cv 2006
CITROEN C4 HDI 136HP 2 L 136 cv 06-
CITROEN C4 I (LC_) 2 L 136 cv 2004-2011
CITROEN C4 I (LC_) 2 L 140 cv 2008-2011
CITROEN C4 PICASSO I (UD_) 2 L 136 cv 2007-2013
CITROEN C4 PICASSO I (UD_) 2 L 136 cv 2007-2013
CITROEN C5 HDI 2 L 136 cv 2006
CITROEN C5 HDI 2 L 136 cv 2006
CITROEN C5 HDI (136HP) 2 L 136 cv 2006
CITROEN C5 HDI (136HP) 2 L 136 cv 2006
CITROEN C5 HDI 136HP 2 L 136 cv -6
CITROEN C5 II (RC_) 2 L 136 cv 2004
CITROEN C5 II BREAK (RE_) 2 L 136 cv 2004
CITROEN C5 III (RD_) 2 L 136 cv 2008
CITROEN C5 III (RD_) 2 L 136 cv 2008
CITROEN C5 III (RD_) 2 L 140 cv 2009
CITROEN C5 III BREAK (TD_) 2 L 136 cv 2008
CITROEN C5 III BREAK (TD_) 2 L 140 cv 2009
PEUGEOT 508 2 L 136 cv 2010
PEUGEOT 508 2 L 140 cv 2010
PEUGEOT 206 1.6 1,6 L 110 cv 2004
PEUGEOT 207 HDI 2 L 136 cv 2004
PEUGEOT 207 HDI 2 L 136 cv 2005
PEUGEOT 207 HDI 2 L 136 cv 2005
PEUGEOT 207 HDI (136HP) 2 L 136 cv
PEUGEOT 207 HDI (136HP) 2 L 136 cv
PEUGEOT 207 HDI (136HP) 2 L 136 cv 2005
PEUGEOT 207 HDI (136HP) 2 L 136 cv 2005
PEUGEOT 207 HDI (136HP) 2 L 136 cv
PEUGEOT 207 HDI (136HP) 2 L 136 cv 2005
PEUGEOT 207 HDI 136HP 2 L 136 cv 05-
PEUGEOT 207 HDI 2.0 2 L 136 cv 2004
PEUGEOT 307 (3A/C) 2 L 136 cv 2003
PEUGEOT 307 BREAK (3E) 2 L 136 cv 2004
PEUGEOT 307 CC (3B) 2 L 136 cv 2005
PEUGEOT 307 HDI 2 L 136 cv 2006
PEUGEOT 307 HDI 2 L 136 cv 2006
PEUGEOT 307 HDI (136HP) 2 L 136 cv 2006
PEUGEOT 307 HDI (136HP) 2 L 136 cv 2006
PEUGEOT 307 HDI 136HP 2 L 136 cv 06-
PEUGEOT 307 SW (3H) 2 L 136 cv 2004
PEUGEOT 308 (4A_, 4C_) 2 L 136 cv 2007
PEUGEOT 308 (4A_, 4C_) 2 L 140 cv 2010
PEUGEOT 308 CC 2 L 136 cv 2009
PEUGEOT 308 CC 2 L 140 cv 2009
PEUGEOT 308 SW 2 L 136 cv 2007
PEUGEOT 308 SW 2 L 140 cv 2007
PEUGEOT 407 (6D_) 2 L 136 cv 2004
PEUGEOT 407 (6D_) 2 L 140 cv 2008
PEUGEOT 407 COUPE (6C_) 2 L 136 cv 2005
PEUGEOT 407 COUPE (6C_) 2 L 140 cv 2008-2009
PEUGEOT 407 HDI 2 L 136 cv 2006
PEUGEOT 407 HDI 2 L 136 cv 2006
PEUGEOT 407 HDI (136HP) 2 L 136 cv 2006
PEUGEOT 407 HDI (136HP) 2 L 136 cv 2006
PEUGEOT 407 HDI 136HP 2 L 136 cv 06-
PEUGEOT 407 SW (6E_) 2 L 136 cv 2004
PEUGEOT 407 SW (6E_) 2 L 140 cv 2008
PEUGEOT 508 SW 2 L 136 cv 2010
PEUGEOT 508 SW 2 L 140 cv 2011
PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2 L 136 cv 2005

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