TURBO - HYBRIDE - E/S PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE2 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE F569 Diamètre admission - Ind : 39,2 mm / Exd : 52,5 mm / Angle : 30°
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TURBO - HYBRIDE - E/S PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE2 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE F569 Diamètre admission - Ind : 39,2 mm / Exd : 52,5 mm / Angle : 30°
Ref : VV14
Modèle turbo : RHF4V
Dispo 2-3 semaines
989.00 € TTC
consigne + 180.00 € TTC
Qté :
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Élément additionnel
Consigne
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Conseils de montage
Afin d'assurer le bon fonctionnement de votre turbo suivez les recommandations suivantes :
-Dépose/Repose/Nettoyage du carter d'huile moteur
-Remplacement huile, filtre à huile et filtre à air
-Dépose/Repose/Nettoyage de la pompe à huile et sa crépine
-Dépose/Repose/Nettoyage des durites de graissage (arrivée et retour d'huile)
-Contrôle du circuit de suralimentation (Durites/Echangeur d'air/Pipe d'admission/Vanne EGR)
-Changement du reniflard d'air
-Contrôle débit et pression d'huile (au-dessus de 120 000 km)
-Vérification des coussinets de bielle et vilebrequin
-Effectuer 2 rinçages moteur avant le montage du nouveau turbo
-Ne jamais utiliser de pâte à joint, ni de pâte à échappement
Références Alternatives
VF40A132 / VV14
Références OE
646.096.01.99 / RF4-VV14-A / RF4VVV14 / VF-40A132 / 6460960199 / A6460960199 / A6460960699 / 6460960699 / A6160960199 / 6160960199 / A6390900880 / 6390900880 / A646096069980
RÉFÉRENCES ÉQUIPEMENTIERS
Turbo's HOET 1101226 / BTS T912094
STAGE 2 : Roue forgée MFS Performance plus grosse que la roue d'origine + usinage du carter compresseur + Équilibrage haute-vitesse (augmentation de 15 à 20 % du couple à bas-régime et de la puissance)
STAGE 3 (Si techniquement faisable) : Identique au STAGE 2 à l'admission + turbine échappement plus grosse + troncage et usinage du carter échappement + Équilibrage haute-vitesse
STAGE 4 (Si techniquement faisable) : Ensemble tournant GARRETT sur roulements adapté dans les carters d'origine de votre turbo afin de le remonter en plug & play. Nette amélioration du couple à bas-régime et élargissement de plage d'utilisation.
Liste des véhicules
| Fabricant | Modèle | Cylindrée | Puissance | Année |
|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 5-T BOX (906) | 2,2 L | 150 cv | 2006-2009 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 5-T PLATFORM/CHASSIS (906) | 2,2 L | 150 cv | 2006-2009 |
| MERCEDES-BENZ | VIANO (W639) | 2,2 L | 109 cv | 2003 |
| MERCEDES-BENZ | VIANO (W639) | 2,2 L | 109 cv | 2005 |
| MERCEDES-BENZ | VIANO (W639) | 2,2 L | 116 cv | 2005 |
| MERCEDES-BENZ | VIANO (W639) | 2,2 L | 150 cv | 2003 |
| MERCEDES-BENZ | VIANO (W639) | 2,2 L | 150 cv | 2005 |
| MERCEDES-BENZ | VIANO CDI | 2,2 L | 109 cv | |
| MERCEDES-BENZ | VITO / MIXTO BOX (W639) | 2,2 L | 109 cv | 2003 |
| MERCEDES-BENZ | VITO / MIXTO BOX (W639) | 2,2 L | 109 cv | 2007 |
| MERCEDES-BENZ | VITO / MIXTO BOX (W639) | 2,2 L | 116 cv | 2007 |
| MERCEDES-BENZ | VITO / MIXTO BOX (W639) | 2,2 L | 150 cv | 2003 |
| MERCEDES-BENZ | VITO / MIXTO BOX (W639) | 2,2 L | 150 cv | 2006 |
| MERCEDES-BENZ | VITO BUS (W639) | 2,2 L | 109 cv | 2003 |
| MERCEDES-BENZ | VITO BUS (W639) | 2,2 L | 109 cv | 2007 |
| MERCEDES-BENZ | VITO BUS (W639) | 2,2 L | 116 cv | 2007 |
| MERCEDES-BENZ | VITO BUS (W639) | 2,2 L | 150 cv | 2003 |
| MERCEDES-BENZ | VITO BUS (W639) | 2,2 L | 150 cv | 2007 |
| MERCEDES-BENZ | VITO CDI | 2,2 L | 116 cv | |
| MERCEDES-BENZ | VITO CDI | 2,2 L | 150 cv | 2006 |