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TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE K307 Diamètre admission - Ind : 36,7 mm / Exd : 50,96 mm / Angle : 18°

BG Turbo performance stage 2
TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE K307 Diamètre admission - Ind : 36,7 mm / Exd : 50,96 mm / Angle : 18°
TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE K307 Diamètre admission - Ind : 36,7 mm / Exd : 50,96 mm / Angle : 18°
TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE K307 Diamètre admission - Ind : 36,7 mm / Exd : 50,96 mm / Angle : 18°
Existe aussi en TURBO RECONDITIONNÉ

TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE K307 Diamètre admission - Ind : 36,7 mm / Exd : 50,96 mm / Angle : 18°

Ref : 53039700394

Modèle turbo : K03

Dispo 2-3 semaines

1,339.00 € TTC

consigne + 180.00 € TTC

Qté :

Qté :

Élément additionnel

Consigne

Après la confirmation de votre commande, vous recevrez un document par mail à imprimer et à mettre avec la consigne avant de nous la renvoyer. Une fois que votre consigne est réceptionnée, nous vous expédierons votre commande. en savoir plus

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Aide & Conseils

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Livraison et Paiement

  1. 1 an de garantie sur les turbos et les pièces détachées


  2. Paiement en ligne sécurisé sur CLIC&PAY


  3. Livraison par transporteurs nationaux


BG Turbo

  1. Négocie pour vous comme une centrale d’achat


  2. Vous permet de réparer vos turbos à moindre frais


  3. Plus de 7000 clients nous ont déjà fait confiance

Conseils de montage

Afin d'assurer le bon fonctionnement de votre turbo suivez les recommandations suivantes :


-Dépose/Repose/Nettoyage du carter d'huile moteur

-Remplacement huile, filtre à huile et filtre à air

-Dépose/Repose/Nettoyage de la pompe à huile et sa crépine

-Dépose/Repose/Nettoyage des durites de graissage (arrivée et retour d'huile)

-Contrôle du circuit de suralimentation (Durites/Echangeur d'air/Pipe d'admission/Vanne EGR)

-Changement du reniflard d'air

-Contrôle débit et pression d'huile (au-dessus de 120 000 km)

-Vérification des coussinets de bielle et vilebrequin

-Effectuer 2 rinçages moteur avant le montage du nouveau turbo

-Ne jamais utiliser de pâte à joint, ni de pâte à échappement


Références Alternatives

53039700394 / 5303-970-0394 / 5303-988-0394 / 53039880394 / 5303-998-0394 / 53039980394 / 5303-990-0394 / 53039900394 / 5303-980-0394 / 53039800394 / 53039700394 / 5303-970-0394 / 5303-988-0394 / 53039880394 / 5303-998-0394 / 53039980394 / 5303-990-0394 / 53039900394 / 5303-980-0394 / 53039800394 / 53039700265 / 5303-970-0265 / 5303-988-0265 / 53039880265 / 5303-998-0265 / 53039980265 / 5303-990-0265 / 53039900265 / 5303-980-0265 / 53039800265


Références OE

1871356 / 2104859 / 1611284680 / DS7Q6K682EA / 9804265280 / 9800923580 / 1610530380 / 9807873180 / RMDS7Q6K682EA / 3553008 / 95526029


RÉFÉRENCES ÉQUIPEMENTIERS

Turbo's HOET 2101167 / BTS T918324


STAGE 1 : Roue forgée MFS Performance de même diamètre que la roue d'origine + Équilibrage haute-vitesse (augmentation de 7 à 12 % du couple à bas-régime et de la puissance)

STAGE 2 : Roue forgée MFS Performance plus grosse que la roue d'origine + usinage du carter compresseur + Équilibrage haute-vitesse (augmentation de 15 à 20 % du couple à bas-régime et de la puissance)

STAGE 3 (Si techniquement faisable) : Identique au STAGE 2 à l'admission + turbine échappement plus grosse + troncage et usinage du carter échappement + Équilibrage haute-vitesse

STAGE 4 (Si techniquement faisable) : Ensemble tournant GARRETT sur roulements adapté dans les carters d'origine de votre turbo afin de le remonter en plug & play. Nette amélioration du couple à bas-régime et élargissement de plage d'utilisation.
Liste des véhicules

Fabricant Modèle Cylindrée Puissance Année
CITROEN C4 Grand Picasso II 2 L 136 cv 2013-09
CITROEN C4 Grand Picasso II 2 L 150 cv 2013-06
CITROEN C4 Picasso II 2 L 136 cv 2013-09
CITROEN C4 Picasso II 2 L 150 cv 2013-09
CITROEN C4 SPACETOURER (3D_) 2 L 150 cv 2018-04
CITROEN C4 SPACETOURER (3D_) 2 L 163 cv 2018-04
CITROEN C5 AIRCROSS 2 L 177 cv 2018-11
CITROEN C5 III (RD_) 2 L 150 cv 2009-04
CITROEN C5 III (RD_) 2 L 181 cv 2015-03
CITROEN C5 III Break (RW_) 2 L 181 cv 2015-03
CITROEN DS4 2 L 150 cv 2014-07
CITROEN DS4 2 L 180 cv 2014-07
CITROEN DS5 2 L 136 cv 2011-11
CITROEN DS5 2 L 150 cv 2014-07
CITROEN DS5 2 L 180 cv 2013-08
CITROEN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 2 L 150 cv 2018-04
CITROEN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 2 L 163 cv 2018-04
CITROEN JUMPY (V_) 2 L 150 cv 2016-04
CITROEN JUMPY (V_) 2 L 177 cv 2016-04
CITROEN JUMPY Box (V_) 2 L 122 cv 2016-04
CITROEN JUMPY Box (V_) 2 L 150 cv 2016-04
CITROEN JUMPY Box (V_) 2 L 177 cv 2016-04
CITROEN JUMPY Platform/Chassis (V_) 2 L 122 cv 2016-09
CITROEN JUMPY Platform/Chassis (V_) 2 L 150 cv 2016-09
CITROEN SPACETOURER (V_) 2 L 122 cv 2016-04
CITROEN SPACETOURER (V_) 2 L 150 cv 2016-04
CITROEN SPACETOURER (V_) 2 L 178 cv 2016-04
DS DS 4 / DS 4 CROSSBACK 2 L 150 cv 2015-07
DS DS 4 / DS 4 CROSSBACK 2 L 180 cv 2015-07
DS DS 5 2 L 136 cv 2015-06
DS DS 5 2 L 150 cv 2015-04
DS DS 5 2 L 180 cv 2015-04
DS DS 7 Crossback (J_) 2 L 177 cv 2017-09
FORD C-MAX II Van 2 L 150 cv 2015-03
FORD MONDEO V Hatchback (CE) 2 L 180 cv 2014-09
FORD MONDEO V Hatchback (CE) 2 L 180 cv 2015-02
FORD MONDEO V Saloon (CD) 2 L 180 cv 2015-05
FORD MONDEO V Saloon (CD) 2 L 180 cv 2015-05
FORD MONDEO V Turnier (CF) 2 L 180 cv 2014-09
FORD MONDEO V Turnier (CF) 2 L 180 cv 2015-02
FORD USA EDGE 2 L 180 cv 2015-08
OPEL GRANDLAND X (A18) 2 L 177 cv 2017-11
PEUGEOT 3008 SUV (M_) 2 L 136 cv 2016-11
PEUGEOT 3008 SUV (M_) 2 L 150 cv 2016-05
PEUGEOT 3008 SUV (M_) 2 L 177 cv 2018-01
PEUGEOT 3008 SUV (M_) 2 L 181 cv 2016-05
PEUGEOT 308 II 2 L 150 cv 2013-11
PEUGEOT 308 II 2 L 177 cv 2017-06
PEUGEOT 308 II 2 L 179 cv 2017-06
PEUGEOT 308 II 2 L 181 cv 2014-06
PEUGEOT 308 SW II 2 L 150 cv 2014-03
PEUGEOT 308 SW II 2 L 177 cv 2017-06
PEUGEOT 308 SW II 2 L 179 cv 2017-06
PEUGEOT 308 SW II 2 L 181 cv 2014-06
PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 2 L 136 cv 2012-02
PEUGEOT 5008 II 2 L 136 cv 2016-12
PEUGEOT 5008 II 2 L 150 cv 2016-12
PEUGEOT 5008 II 2 L 177 cv 2018-01
PEUGEOT 5008 II 2 L 181 cv 2016-12
PEUGEOT 508 I (8D_) 2 L 180 cv 2014-04
PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 2 L 163 cv 2018-10
PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 2 L 177 cv 2018-10
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2 L 150 cv 2014-04
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2 L 180 cv 2014-04
PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 2 L 163 cv 2018-09
PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 2 L 177 cv 2018-09
PEUGEOT EXPERT Box (V_) 2 L 122 cv 2016-04
PEUGEOT EXPERT Box (V_) 2 L 150 cv 2016-04
PEUGEOT EXPERT Box (V_) 2 L 178 cv 2016-04
PEUGEOT EXPERT Bus (V_) 2 L 150 cv 2016-04
PEUGEOT EXPERT Bus (V_) 2 L 178 cv 2016-04
PEUGEOT EXPERT Platform/Chassis (V_) 2 L 150 cv 2016-09
PEUGEOT TRAVELLER (V_) 2 L 150 cv 2016-04
PEUGEOT TRAVELLER (V_) 2 L 178 cv 2016-04

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