TURBO - HYBRIDE - E/S PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE1 - 0 - 8+0 pales - MFS PERFORMANCE 1269Diamètre admission - Ind : 29,9 mm / Exd : 44,01 mm / Angle : 15°
TURBO - HYBRIDE - E/S PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE1 - 0 - 8+0 pales - MFS PERFORMANCE 1269Diamètre admission - Ind : 29,9 mm / Exd : 44,01 mm / Angle : 15°
Ref : 836250-0002
Modèle turbo : NGT1341LSZ
Dispo 2-3 semaines
789.00 € TTC
consigne + 180.00 € TTC
Qté :
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Élément additionnel
Consigne
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Conseils de montage
Afin d'assurer le bon fonctionnement de votre turbo suivez les recommandations suivantes :
-Dépose/Repose/Nettoyage du carter d'huile moteur
-Remplacement huile, filtre à huile et filtre à air
-Dépose/Repose/Nettoyage de la pompe à huile et sa crépine
-Dépose/Repose/Nettoyage des durites de graissage (arrivée et retour d'huile)
-Contrôle du circuit de suralimentation (Durites/Echangeur d'air/Pipe d'admission/Vanne EGR)
-Changement du reniflard d'air
-Contrôle débit et pression d'huile (au-dessus de 120 000 km)
-Vérification des coussinets de bielle et vilebrequin
-Effectuer 2 rinçages moteur avant le montage du nouveau turbo
-Ne jamais utiliser de pâte à joint, ni de pâte à échappement
Références Alternatives
836250-0002 / 8362502 / 836250-2 / 836250-5002S / 836250-0001 / 8362501 / 836250-1 / 836250-5001S / 835401-0001 / 8354011 / 835401-1 / 835401-5001S / 829754-0001 / 8297541 / 829754-1 / 829754-5001S
Références OE
9810681380 / 9808492680A / 9808492680 / 9818479380 / 9812723880 / 9810681380C / 3553416 / 95525954
RÉFÉRENCES ÉQUIPEMENTIERS
Turbo's HOET 2101257 / BTS T916678
STAGE 2 : Roue forgée MFS Performance plus grosse que la roue d'origine + usinage du carter compresseur + Équilibrage haute-vitesse (augmentation de 15 à 20 % du couple à bas-régime et de la puissance)
STAGE 3 (Si techniquement faisable) : Identique au STAGE 2 à l'admission + turbine échappement plus grosse + troncage et usinage du carter échappement + Équilibrage haute-vitesse
STAGE 4 (Si techniquement faisable) : Ensemble tournant GARRETT sur roulements adapté dans les carters d'origine de votre turbo afin de le remonter en plug & play. Nette amélioration du couple à bas-régime et élargissement de plage d'utilisation.
Liste des véhicules
| Fabricant | Modèle | Cylindrée | Puissance | Année |
|---|---|---|---|---|
| CITROEN | BERLINGO (B9) | 1,2 L | 110 cv | 2016-02 |
| CITROEN | C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) | 1,2 L | 131 cv | 2017-07 |
| CITROEN | C3 III (SX) | 1,2 L | 110 cv | 2016-07 |
| CITROEN | C3 Picasso (SH_) | 1,2 L | 110 cv | 2015-01 |
| CITROEN | C4 CACTUS | 1,2 L | 110 cv | 2014-09 |
| CITROEN | C4 CACTUS | 1,2 L | 131 cv | 2017-11 |
| CITROEN | C4 Grand Picasso II | 1,2 L | 130 cv | 2014-04 |
| CITROEN | C4 II (B7) | 1,2 L | 110 cv | 2015-02 |
| CITROEN | C4 II (B7) | 1,2 L | 130 cv | 2014-04 |
| CITROEN | C4 Picasso II | 1,2 L | 110 cv | 2016-04 |
| CITROEN | C4 Picasso II | 1,2 L | 130 cv | 2014-04 |
| CITROEN | C4 SPACETOURER (3D_) | 1,2 L | 131 cv | 2018-04 |
| CITROEN | DS4 | 1,2 L | 130 cv | 2014-07 |
| CITROEN | GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) | 1,2 L | 131 cv | 2018-04 |
| DS | DS 3 | 1,2 L | 110 cv | 2015-04 |
| DS | DS 3 | 1,2 L | 130 cv | 2015-09 |
| DS | DS 3 Convertible | 1,2 L | 110 cv | 2015-07 |
| DS | DS 3 Convertible | 1,2 L | 130 cv | 2015-09 |
| DS | DS 4 / DS 4 CROSSBACK | 1,2 L | 130 cv | 2015-07 |
| OPEL | COMBO Box Body/Estate (X19) | 1,2 L | 110 cv | 2019-02 |
| OPEL | COMBO Life (X19) | 1,2 L | 110 cv | 2018-06 |
| OPEL | CORSA F | 1,2 L | 101 cv | 2019-07 |
| OPEL | CROSSLAND X (P17) | 1,2 L | 110 cv | 2017-03 |
| OPEL | CROSSLAND X (P17) | 1,2 L | 131 cv | 2017-03 |
| OPEL | GRANDLAND X (A18) | 1,2 L | 131 cv | 2017-06 |
| PEUGEOT | 2008 I (CU_) | 1,2 L | 110 cv | 2015-01 |
| PEUGEOT | 2008 I (CU_) | 1,2 L | 130 cv | 2015-01 |
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | 1,2 L | 110 cv | 2013-01 |
| PEUGEOT | 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) | 1,2 L | 131 cv | 2019-06 |
| PEUGEOT | 3008 MPV (0U_) | 1,2 L | 131 cv | 2015-01 |
| PEUGEOT | 3008 SUV (M_) | 1,2 L | 131 cv | 2016-05 |
| PEUGEOT | 308 II | 1,2 L | 110 cv | 2013-11 |
| PEUGEOT | 308 II | 1,2 L | 131 cv | 2013-11 |
| PEUGEOT | 308 SW II | 1,2 L | 110 cv | 2014-03 |
| PEUGEOT | 308 SW II | 1,2 L | 131 cv | 2014-03 |
| PEUGEOT | 5008 (0U_, 0E_) | 1,2 L | 131 cv | 2015-01 |
| PEUGEOT | 5008 II | 1,2 L | 131 cv | 2016-12 |
| PEUGEOT | PARTNER Tepee | 1,2 L | 110 cv | 2016-02 |