TURBO - HYBRIDE - NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE1 - 0 - 9+0 pales - MFS PERFORMANCE K452 Diamètre admission - Ind : 46,39 mm / Exd : 60 mm / Angle : 30°
TURBO - HYBRIDE - NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE1 - 0 - 9+0 pales - MFS PERFORMANCE K452 Diamètre admission - Ind : 46,39 mm / Exd : 60 mm / Angle : 30°
Ref : 53039700035
Modèle turbo : K03
Dispo 2-3 semaines
1,219.00 € TTC
consigne + 180.00 € TTC
Qté :
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Élément additionnel
Consigne
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Conseils de montage
Afin d'assurer le bon fonctionnement de votre turbo suivez les recommandations suivantes :
-Dépose/Repose/Nettoyage du carter d'huile moteur
-Remplacement huile, filtre à huile et filtre à air
-Dépose/Repose/Nettoyage de la pompe à huile et sa crépine
-Dépose/Repose/Nettoyage des durites de graissage (arrivée et retour d'huile)
-Contrôle du circuit de suralimentation (Durites/Echangeur d'air/Pipe d'admission/Vanne EGR)
-Changement du reniflard d'air
-Contrôle débit et pression d'huile (au-dessus de 120 000 km)
-Vérification des coussinets de bielle et vilebrequin
-Effectuer 2 rinçages moteur avant le montage du nouveau turbo
-Ne jamais utiliser de pâte à joint, ni de pâte à échappement
Références Alternatives
53039700035 / 5303-970-0035 / 5303-988-0035 / 53039880035 / 5303-998-0035 / 53039980035 / 5303-990-0035 / 53039900035 / 5303-980-0035 / 53039800035 / 53039700026 / 5303-970-0026 / 5303-988-0026 / 53039880026 / 5303-998-0026 / 53039980026 / 5303-990-0026 / 53039900026 / 5303-980-0026 / 53039800026
Références OE
06A145704A / 06A145704AV / 06A145713K / 06A145713KX / 06A145703QX / 06A145703QV / 06A145703Q / 06A145704AX / 06A145713KV / 06A145704B / 06A145704BV / 06A145704BX
RÉFÉRENCES ÉQUIPEMENTIERS
Turbo's HOET 1100194 / BTS T916964
STAGE 2 : Roue forgée MFS Performance plus grosse que la roue d'origine + usinage du carter compresseur + Équilibrage haute-vitesse (augmentation de 15 à 20 % du couple à bas-régime et de la puissance)
STAGE 3 (Si techniquement faisable) : Identique au STAGE 2 à l'admission + turbine échappement plus grosse + troncage et usinage du carter échappement + Équilibrage haute-vitesse
STAGE 4 (Si techniquement faisable) : Ensemble tournant GARRETT sur roulements adapté dans les carters d'origine de votre turbo afin de le remonter en plug & play. Nette amélioration du couple à bas-régime et élargissement de plage d'utilisation.
Liste des véhicules
| Fabricant | Modèle | Cylindrée | Puissance | Année |
|---|---|---|---|---|
| AUDI | A3 | 1,8 L | 180 cv | 1999 |
| AUDI | A3 | 1,8 L | 180 cv | 2000 |
| AUDI | A3 1.8T | 1,78 L | 180 cv | 1999-02 |
| AUDI | A3 1.8T | 1,8 L | 180 cv | 1999-02 |
| AUDI | A3 T 1.8T | 1,8 L | 180 cv | 1998 |
| AUDI | TT | 1,78 L | 180 cv | 1998-08 |
| AUDI | TT | 1,78 L | 180 cv | 08.98-09.00 |
| AUDI | TT | 1,78 L | 180 cv | 08.98-09.00 |
| AUDI | TT | 1,8 L | 175 cv | 1998 |
| AUDI | TT | 1,8 L | 180 cv | 1998-08 |
| AUDI | TURBO 1.8T | 1,8 L | 180 cv | 1998 |
| SEAT | ALHAMBRA 1.8T | 1,8 L | 150 cv | -1997 |
| SEAT | ALHAMBRA 1.8T | 1,8 L | 150 cv | -1997 |
| SEAT | LEON | 1,8 L | 180 cv | 1999 |
| SEAT | LEON | 1,8 L | 180 cv | 2000 |
| SKODA | OCTAVIA 1.8T | 1,78 L | 150 cv | -1997 |
| SKODA | OCTAVIA 1.8T | 1,8 L | 150 cv | -1997 |
| VOLKSWAGEN | BORA T 1.8T | 1,8 L | 150 cv | 1998 |