TURBO - HYBRIDE - E/S PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE1 - K26 - 7+7 pales - MFS PERFORMANCE 2719 Diamètre admission - Ind : 44,3 mm / Exd : 73,88 mm / Angle : 30° - ATTENTION ENTREE D'AIR TURBO RIGIDE
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TURBO - HYBRIDE - E/S PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE1 - K26 - 7+7 pales - MFS PERFORMANCE 2719 Diamètre admission - Ind : 44,3 mm / Exd : 73,88 mm / Angle : 30° - ATTENTION ENTREE D'AIR TURBO RIGIDE
Ref : 53269706016
Modèle turbo : K26
Dispo 2-3 semaines
1,139.00 € TTC
consigne + 360.00 € TTC
Qté :
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Élément additionnel
Consigne
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Informations très importantes
ATTENTION ENTREE D'AIR TURBO RIGIDE
Conseils de montage
Afin d'assurer le bon fonctionnement de votre turbo suivez les recommandations suivantes :
-Dépose/Repose/Nettoyage du carter d'huile moteur
-Remplacement huile, filtre à huile et filtre à air
-Dépose/Repose/Nettoyage de la pompe à huile et sa crépine
-Dépose/Repose/Nettoyage des durites de graissage (arrivée et retour d'huile)
-Contrôle du circuit de suralimentation (Durites/Echangeur d'air/Pipe d'admission/Vanne EGR)
-Changement du reniflard d'air
-Contrôle débit et pression d'huile (au-dessus de 120 000 km)
-Vérification des coussinets de bielle et vilebrequin
-Effectuer 2 rinçages moteur avant le montage du nouveau turbo
-Ne jamais utiliser de pâte à joint, ni de pâte à échappement
Références Alternatives
53269706016 / 53269806016 / 53269886016 / 53269906016 / 53269986016 / 5326-970-6016 / 5326-980-6016 / 5326-988-6016 / 5326-990-6016 / 5326-998-6016
Références OE
3581528
RÉFÉRENCES ÉQUIPEMENTIERS
Turbo's HOET 4101249 / BTS T911948
STAGE 2 : Roue forgée MFS Performance plus grosse que la roue d'origine + usinage du carter compresseur + Équilibrage haute-vitesse (augmentation de 15 à 20 % du couple à bas-régime et de la puissance)
STAGE 3 (Si techniquement faisable) : Identique au STAGE 2 à l'admission + turbine échappement plus grosse + troncage et usinage du carter échappement + Équilibrage haute-vitesse
STAGE 4 (Si techniquement faisable) : Ensemble tournant GARRETT sur roulements adapté dans les carters d'origine de votre turbo afin de le remonter en plug & play. Nette amélioration du couple à bas-régime et élargissement de plage d'utilisation.
Liste des véhicules
| Fabricant | Modèle | Cylindrée | Puissance | Année |
|---|---|---|---|---|
| VOLVO PENTA | COMMERCIAL DIESEL SHIP | 2,4 L | 156 cv | 1990 |
| VOLVO PENTA | SHIP | 2,39 L | 156 cv | 1996-08 |