TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2546 Diamètre admission - Ind : 41,7 mm / Exd : 53,97 mm / Angle : 30°

BG Turbo performance stage 2

TURBO - HYBRIDE -  NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE2 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2546 Diamètre admission - Ind : 41,7 mm / Exd : 53,97 mm / Angle : 30°

Ref : 452055-0004

Modèle turbo : T250-04

Dispo 2-3 semaines

1,429.00 € TTC

consigne + 180.00 € TTC

Qté :

Qté :

Élément additionnel

Consigne

Après la confirmation de votre commande, vous recevrez un document par mail à imprimer et à mettre avec la consigne avant de nous la renvoyer. Une fois que votre consigne est réceptionnée, nous vous expédierons votre commande. en savoir plus

Voulez-vous que BG Turbo se charge du retour de la consigne ? (30 € TTC)


Aide & Conseils

Vous avez une question, un projet ? Contactez-nous !


De 8h00 à 18h00

04 91 35 00 26


  1. Comment identifier mon turbo ?


  2. Consigne & Economie circulaire


Livraison et Paiement

  1. 1 an de garantie sur les turbos et les pièces détachées


  2. Paiement en ligne sécurisé sur CLIC&PAY


  3. Livraison par transporteurs nationaux


BG Turbo

  1. Négocie pour vous comme une centrale d’achat


  2. Vous permet de réparer vos turbos à moindre frais


  3. Plus de 7000 clients nous ont déjà fait confiance

Conseils de montage

Afin d'assurer le bon fonctionnement de votre turbo suivez les recommandations suivantes :


-Dépose/Repose/Nettoyage du carter d'huile moteur

-Remplacement huile, filtre à huile et filtre à air

-Dépose/Repose/Nettoyage de la pompe à huile et sa crépine

-Dépose/Repose/Nettoyage des durites de graissage (arrivée et retour d'huile)

-Contrôle du circuit de suralimentation (Durites/Echangeur d'air/Pipe d'admission/Vanne EGR)

-Changement du reniflard d'air

-Contrôle débit et pression d'huile (au-dessus de 120 000 km)

-Vérification des coussinets de bielle et vilebrequin

-Effectuer 2 rinçages moteur avant le montage du nouveau turbo

-Ne jamais utiliser de pâte à joint, ni de pâte à échappement


Références Alternatives

4520554 / 452055-0004 / 452055-4 / 452055-5004S / 4520557 / 452055-0007 / 452055-7 / 452055-5007S


Références OE

PMF100510 / ERR4893 / ERR4802


RÉFÉRENCES ÉQUIPEMENTIERS

Turbo's HOET 1100772 / BTS T911645


STAGE 1 : Roue forgée MFS Performance de même diamètre que la roue d'origine + Équilibrage haute-vitesse (augmentation de 7 à 12 % du couple à bas-régime et de la puissance)

STAGE 2 : Roue forgée MFS Performance plus grosse que la roue d'origine + usinage du carter compresseur + Équilibrage haute-vitesse (augmentation de 15 à 20 % du couple à bas-régime et de la puissance)

STAGE 3 (Si techniquement faisable) : Identique au STAGE 2 à l'admission + turbine échappement plus grosse + troncage et usinage du carter échappement + Équilibrage haute-vitesse

STAGE 4 (Si techniquement faisable) : Ensemble tournant GARRETT sur roulements adapté dans les carters d'origine de votre turbo afin de le remonter en plug & play. Nette amélioration du couple à bas-régime et élargissement de plage d'utilisation.
Liste des véhicules

Fabricant Modèle Cylindrée Puissance Année
LAND ROVER 90 2,5 L 122 cv 1995
LAND ROVER 110 2,5 L 122 cv 1995
LAND ROVER 110 2.5/4 2,5 L 122 cv 1995
LAND ROVER 90 2.5/4 2,5 L 112 cv 1995
LAND ROVER DEFENDER 2,5 L 122 cv 1994
LAND ROVER DEFENDER 2.5 2,5 L 112 cv 1994
LAND ROVER DEFENDER 2.5/4 2,5 L 122 cv 1994
LAND ROVER DISCOVERY 2,5 L 122 cv 1994
LAND ROVER DISCOVERY 2.5 TDI 2,5 L 122 cv 1994
LAND ROVER DISCOVERY 2.5/4 2,5 L 122 cv 1994
LAND ROVER DISCOVERY/DEFENDER 2,5 L 112 cv 1994
LANDROVER DISCOVERY 300 II TDI 122HP 2,5 L 122 cv 94-98
ROVER RANGE ROVER TDI 2,5 L 112 cv 1986-94
ROVER RANGE ROVER TDI 2,5 L 112 cv 1986-94
ROVER RANGE ROVER TDI 2,5 L 112 cv 1986-94

04 91 35 00 26

BG Turbo, un artisan Français, une entreprise à taille humaine.