TURBO - HYBRIDE - NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE1 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2224Diamètre admission - Ind : 43,36 mm / Exd : 56,03 mm / Angle : 30°
TURBO - HYBRIDE - NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE1 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 2224Diamètre admission - Ind : 43,36 mm / Exd : 56,03 mm / Angle : 30°
Ref : 777318-0003
Modèle turbo : GTA2056VK
Dispo 2-3 semaines
1,849.00 € TTC
consigne + 180.00 € TTC
Qté :
Qté :
Élément additionnel
Consigne
Après la confirmation de votre commande, vous recevrez un document par mail à imprimer et à mettre avec la consigne avant de nous la renvoyer. Une fois que votre consigne est réceptionnée, nous vous expédierons votre commande. en savoir plus
Voulez-vous que BG Turbo se charge du retour de la consigne ? (30 € TTC)
Aide & Conseils
Livraison et Paiement
1 an de garantie sur les turbos et les pièces détachées
Paiement en ligne sécurisé sur CLIC&PAY
Livraison par transporteurs nationaux
BG Turbo
Négocie pour vous comme une centrale d’achat
Vous permet de réparer vos turbos à moindre frais
Plus de 7000 clients nous ont déjà fait confiance
Conseils de montage
Afin d'assurer le bon fonctionnement de votre turbo suivez les recommandations suivantes :
-Dépose/Repose/Nettoyage du carter d'huile moteur
-Remplacement huile, filtre à huile et filtre à air
-Dépose/Repose/Nettoyage de la pompe à huile et sa crépine
-Dépose/Repose/Nettoyage des durites de graissage (arrivée et retour d'huile)
-Contrôle du circuit de suralimentation (Durites/Echangeur d'air/Pipe d'admission/Vanne EGR)
-Changement du reniflard d'air
-Contrôle débit et pression d'huile (au-dessus de 120 000 km)
-Vérification des coussinets de bielle et vilebrequin
-Effectuer 2 rinçages moteur avant le montage du nouveau turbo
-Ne jamais utiliser de pâte à joint, ni de pâte à échappement
Références Alternatives
777318-0003 / 7773183 / 777318-3 / 777318-5003S / 781743-0003 / 7817433 / 781743-3 / 781743-5003S / 781743-0001 / 7817431 / 781743-1 / 781743-5001S / 777318-0002 / 7773182 / 777318-2 / 777318-5002S / 777318-0001 / 7773181 / 777318-1 / 777318-5001S / 764809-0004 / 7648094 / 764809-4 / 764809-5004S / 764809-0002 / 7648092 / 764809-2 / 764809-5002S / 764809-0001 / 7648091 / 764809-1 / 764809-5001S / 764381-0004 / 7643814 / 764381-4 / 764381-5004S / 764381-0002 / 7643812 / 764381-2 / 764381-5002S
Références OE
6420900880 / 6420900086 / 6420900286 / 6420900486 / 6420901986 / 6420909480 / 6420908980 / 6420908880 / 6420908680 / 6420908580 / 6420902380 / 6420902180 / 6420905880 / 6420906880 / 6420905780 / 6420901086 / 6420901386 / 6420901486 / 6420901680 / 6420902386 / 6420905580 / 6420906380 / 642090888080 / 642090898080 / A6420900086 / A6420900286 / A6420900486 / A6420900880 / A6420901086 / A6420901386 / A6420901486 / A6420901680 / A6420901986 / A6420902386 / A6420905580 / A6420905780 / A6420905880 / A6420906380 / A6420906880 / A6420908580 / A6420908680 / A6420908780 / A6420908880 / A642090888080 / A6420908980 / A642090898080 / A6420909480
RÉFÉRENCES ÉQUIPEMENTIERS
Turbo's HOET 1104176 / BTS T915699
STAGE 2 : Roue forgée MFS Performance plus grosse que la roue d'origine + usinage du carter compresseur + Équilibrage haute-vitesse (augmentation de 15 à 20 % du couple à bas-régime et de la puissance)
STAGE 3 (Si techniquement faisable) : Identique au STAGE 2 à l'admission + turbine échappement plus grosse + troncage et usinage du carter échappement + Équilibrage haute-vitesse
STAGE 4 (Si techniquement faisable) : Ensemble tournant GARRETT sur roulements adapté dans les carters d'origine de votre turbo afin de le remonter en plug & play. Nette amélioration du couple à bas-régime et élargissement de plage d'utilisation.
Liste des véhicules
| Fabricant | Modèle | Cylindrée | Puissance | Année |
|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ | C-CLASS (W204) | 3 L | 265 cv | 2011-2014 |
| MERCEDES-BENZ | E300 CDI | 3 L | 231 cv | 2010 |
| MERCEDES-BENZ | E320 CDI | 3 L | 224 cv | 2006 |
| MERCEDES-BENZ | E320 CDI | 3 L | 224 cv | 2007 |
| MERCEDES-BENZ | E350 CDI | 3 L | 231 cv | 2008 |
| MERCEDES-BENZ | E350 CDI | 3 L | 231 cv | 2008 |
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS (W212) | 3 L | 211 cv | 2009 |
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS (W212) | 3 L | 231 cv | 2009 |
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS (W212) | 3 L | 231 cv | 2011 |
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS COUPE (C207) | 3 L | 231 cv | 2009 |
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS T-MODEL (S212) | 3 L | 231 cv | 2009 |
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS T-MODEL (S212) | 3 L | 231 cv | 2009 |
| MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W463) | 3 L | 224 cv | 2006 |
| MERCEDES-BENZ | ML320 CDI | 3 L | 221 cv | 2007 |
| MERCEDES-BENZ | ML320 CDI | 3 L | 221 cv | 2007 |
| MERCEDES-BENZ | ML320 CDI | 3 L | 221 cv | 2007 |
| MERCEDES-BENZ | R-CLASS (W251, V251) | 3 L | 211 cv | 2006 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3,5-T BOX (906) | 3 L | 190 cv | 2009 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3,5-T PLATFORM/CHASSIS (906) | 3 L | 190 cv | 2009 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3-T PLATFORM/CHASSIS (906) | 3 L | 190 cv | 2009-2016 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 4,6-T PLATFORM/CHASSIS (906) | 3 L | 190 cv | 2009 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 5-T BOX (906) | 3 L | 190 cv | 2009 |