TURBO - HYBRIDE - NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE2 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 1423Diamètre admission - Ind : 37,1 mm / Exd : 48 mm / Angle : 30°
TURBO - HYBRIDE - NEUF OE PRÉPARÉ EN FRANCE - STAGE2 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 1423Diamètre admission - Ind : 37,1 mm / Exd : 48 mm / Angle : 30°
Ref : 762328-0003
Modèle turbo : GT1544V
Dispo 2-3 semaines
1,219.00 € TTC
consigne + 180.00 € TTC
Qté :
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Élément additionnel
Consigne
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ATTENTION PROCÉDURE DE MONTAGE SPÉCIFIQUE; Pour la télécharger, cliquez ici : PROCÉDURE DE MONTAGE PSA - DV6 HDI 90 110CV
Documentation technique
VIDÉO D'AIDE AU MONTAGE du turbo GARRETT 753420 (Moteur DV6 PSA 1,6 L HDi 110 CV) et qui s'applique aussi au turbo MITSUBISHI 49173-07508 (Moteur DV6 PSA 1,6 L HDi 90 CV) : VIDÉO D'AIDE AU MONTAGE
Conseils de montage
Afin d'assurer le bon fonctionnement de votre turbo suivez les recommandations suivantes :
-Dépose/Repose/Nettoyage du carter d'huile moteur
-Remplacement huile, filtre à huile et filtre à air
-Dépose/Repose/Nettoyage de la pompe à huile et sa crépine
-Dépose/Repose/Nettoyage des durites de graissage (arrivée et retour d'huile)
-Contrôle du circuit de suralimentation (Durites/Echangeur d'air/Pipe d'admission/Vanne EGR)
-Changement du reniflard d'air
-Contrôle débit et pression d'huile (au-dessus de 120 000 km)
-Vérification des coussinets de bielle et vilebrequin
-Effectuer 2 rinçages moteur avant le montage du nouveau turbo
-Ne jamais utiliser de pâte à joint, ni de pâte à échappement
Références Alternatives
7623281 / 7623282 / 7623283 / 762328-0001 / 762328-0002 / 762328-0003 / 762328-1 / 762328-2 / 762328-3 / 762328-5001S / 762328-5002S / 762328-5003S
Références OE
9660493580 / 9663199080 / 0375N1 / 0375P8 / 0375P7 / 0375L6 / 0375N9
RÉFÉRENCES ÉQUIPEMENTIERS
Turbo's HOET 1103996 / BTS T915019
STAGE 2 : Roue forgée MFS Performance plus grosse que la roue d'origine + usinage du carter compresseur + Équilibrage haute-vitesse (augmentation de 15 à 20 % du couple à bas-régime et de la puissance)
STAGE 3 (Si techniquement faisable) : Identique au STAGE 2 à l'admission + turbine échappement plus grosse + troncage et usinage du carter échappement + Équilibrage haute-vitesse
STAGE 4 (Si techniquement faisable) : Ensemble tournant GARRETT sur roulements adapté dans les carters d'origine de votre turbo afin de le remonter en plug & play. Nette amélioration du couple à bas-régime et élargissement de plage d'utilisation.
Liste des véhicules
| Fabricant | Modèle | Cylindrée | Puissance | Année |
|---|---|---|---|---|
| CITROEN | C3 HDI | 1,6 L | 110 cv | 2006 |
| CITROEN | C3 HDI | 1,6 L | 110 cv | 2006 |
| CITROEN | C3 HDI 110HP | 1,6 L | 110 cv | 06- |
| CITROEN | C3 PICASSO | 1,6 L | 109 cv | 2009 |
| CITROEN | C4 | 1,6 L | 109 cv | 2006-2011 |
| CITROEN | C4 | 1,6 L | 109 cv | 2006-2011 |
| CITROEN | C4 COUPE (LA_) | 1,6 L | 109 cv | 2004-2011 |
| CITROEN | C4 COUPE (LA_) | 1,6 L | 109 cv | 2004-2011 |
| CITROEN | C4 GRAND PICASSO I (UA_) | 1,6 L | 109 cv | 2006 |
| CITROEN | C4 GRAND PICASSO I (UA_) | 1,6 L | 109 cv | 2006 |
| CITROEN | C4 HDI | 1,6 L | 110 cv | 2006 |
| CITROEN | C4 HDI | 1,6 L | 110 cv | 2006 |
| CITROEN | C4 HDI 110HP | 1,6 L | 110 cv | 06- |
| CITROEN | C4 I (LC_) | 1,6 L | 109 cv | 2004-2011 |
| CITROEN | C4 I (LC_) | 1,6 L | 109 cv | 2004-2011 |
| CITROEN | C4 PICASSO I (UD_) | 1,6 L | 109 cv | 2007-2013 |
| CITROEN | C4 PICASSO I (UD_) | 1,6 L | 109 cv | 2007-2013 |
| CITROEN | C5 III (RD_) | 1,6 L | 109 cv | 2008 |
| PEUGEOT | 508 | 1,6 L | 112 cv | 2011 |
| PEUGEOT | 3008 | 1,6 L | 109 cv | 2009 |
| PEUGEOT | 5008 | 1,6 L | 110 cv | 2009 |
| PEUGEOT | 206 (2A/C) | 1,6 L | 109 cv | 2004 |
| PEUGEOT | 206 (2A/C) | 1,6 L | 109 cv | 2004 |
| PEUGEOT | 206 HDI | 1,6 L | 110 cv | 2006 |
| PEUGEOT | 206 HDI | 1,6 L | 110 cv | 2006 |
| PEUGEOT | 206 SW (2E/K) | 1,6 L | 109 cv | 2004 |
| PEUGEOT | 207 (WA_, WC_) | 1,6 L | 109 cv | 2006 |
| PEUGEOT | 207 (WA_, WC_) | 1,6 L | 109 cv | 2006 |
| PEUGEOT | 207 (WA_, WC_) | 1,6 L | 112 cv | 2009 |
| PEUGEOT | 207 (WA_, WC_) | 1,6 L | 112 cv | 2009 |
| PEUGEOT | 207 CC (WD_) | 1,6 L | 109 cv | 2007 |
| PEUGEOT | 207 CC (WD_) | 1,6 L | 112 cv | 2009 |
| PEUGEOT | 207 CC (WD_) | 1,6 L | 112 cv | 2009 |
| PEUGEOT | 207 HDI | 1,6 L | 110 cv | 2006 |
| PEUGEOT | 207 HDI | 1,6 L | 110 cv | 2006 |
| PEUGEOT | 207 HDI 110HP | 1,6 L | 110 cv | 06- |
| PEUGEOT | 207 SW (WK_) | 1,6 L | 109 cv | 2007 |
| PEUGEOT | 207 SW (WK_) | 1,6 L | 112 cv | 2009 |
| PEUGEOT | 207 SW (WK_) | 1,6 L | 112 cv | 2009 |
| PEUGEOT | 307 (3A/C) | 1,6 L | 109 cv | 2004 |
| PEUGEOT | 307 (3A/C) | 1,6 L | 109 cv | 2004 |
| PEUGEOT | 307 BREAK (3E) | 1,6 L | 109 cv | 2004 |
| PEUGEOT | 307 BREAK (3E) | 1,6 L | 109 cv | 2004 |
| PEUGEOT | 307 HDI | 1,6 L | 110 cv | 2006 |
| PEUGEOT | 307 HDI | 1,6 L | 110 cv | 2006 |
| PEUGEOT | 307 HDI 110HP | 1,6 L | 110 cv | 06- |
| PEUGEOT | 307 SW (3H) | 1,6 L | 109 cv | 2004 |
| PEUGEOT | 307 SW (3H) | 1,6 L | 109 cv | 2004 |
| PEUGEOT | 308 (4A_, 4C_) | 1,6 L | 109 cv | 2007 |
| PEUGEOT | 308 (4A_, 4C_) | 1,6 L | 112 cv | 2009 |
| PEUGEOT | 308 CC | 1,6 L | 112 cv | 2009 |
| PEUGEOT | 308 SW | 1,6 L | 109 cv | 2007 |
| PEUGEOT | 308 SW | 1,6 L | 112 cv | 2009 |
| PEUGEOT | PARTNER | 1,6 L | 109 cv | 2008 |
| PEUGEOT | PARTNER TEPEE | 1,6 L | 109 cv | 2008 |