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TURBO - HYBRIDE -  E/S PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 1718Diamètre admission - Ind : 34,5 mm / Exd : 49 mm / Angle : 30°

BG Turbo performance stage 1
TURBO - HYBRIDE -  E/S PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 1718Diamètre admission - Ind : 34,5 mm / Exd : 49 mm / Angle : 30°
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TURBO - HYBRIDE -  E/S PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 1718Diamètre admission - Ind : 34,5 mm / Exd : 49 mm / Angle : 30°
Existe aussi en TURBO NEUF

TURBO - HYBRIDE -  E/S PRÉPARÉ EN FRANCE  - STAGE1 - 0 - 6+6 pales - MFS PERFORMANCE 1718Diamètre admission - Ind : 34,5 mm / Exd : 49 mm / Angle : 30°

Ref : 762785-0004

Modèle turbo : GT153

Dispo 2-3 semaines

789.00 € TTC

consigne + 180.00 € TTC

Qté :

Qté :

Élément additionnel

Consigne

Après la confirmation de votre commande, vous recevrez un document par mail à imprimer et à mettre avec la consigne avant de nous la renvoyer. Une fois que votre consigne est réceptionnée, nous vous expédierons votre commande. en savoir plus

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Aide & Conseils

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Livraison et Paiement

  1. 1 an de garantie sur les turbos et les pièces détachées


  2. Paiement en ligne sécurisé sur CLIC&PAY


  3. Livraison par transporteurs nationaux


BG Turbo

  1. Négocie pour vous comme une centrale d’achat


  2. Vous permet de réparer vos turbos à moindre frais


  3. Plus de 7000 clients nous ont déjà fait confiance

Informations très importantes

ATTENTION - CLAPET DU BOITIER VANNE EGR À VÉRIFIER - IL PEUT SE DÉSOLIDARISER ET ENDOMMAGER D'AUTRES ÉLÉMENTS COMME L'AXE-TURBINE DU TURBO


Conseils de montage

Afin d'assurer le bon fonctionnement de votre turbo suivez les recommandations suivantes :


-Dépose/Repose/Nettoyage du carter d'huile moteur

-Remplacement huile, filtre à huile et filtre à air

-Dépose/Repose/Nettoyage de la pompe à huile et sa crépine

-Dépose/Repose/Nettoyage des durites de graissage (arrivée et retour d'huile)

-Contrôle du circuit de suralimentation (Durites/Echangeur d'air/Pipe d'admission/Vanne EGR)

-Changement du reniflard d'air

-Contrôle débit et pression d'huile (au-dessus de 120 000 km)

-Vérification des coussinets de bielle et vilebrequin

-Effectuer 2 rinçages moteur avant le montage du nouveau turbo

-Ne jamais utiliser de pâte à joint, ni de pâte à échappement


Références Alternatives

7627851 / 7627852 / 7627853 / 7627854 / 762785-0001 / 762785-0002 / 762785-0003 / 762785-0004 / 762785-1 / 762785-2 / 762785-3 / 762785-4 / 762785-5001S / 762785-5002S / 762785-5003S / 762785-5004S


Références OE

8200543466B / 8200766344 / 8200637628 / 820091077A / 7701477300 / 7711368774 / 4431289 / 8200466021 / 860282 / 93161717 / 93169523


RÉFÉRENCES ÉQUIPEMENTIERS

Turbo's HOET 1103064 / BTS T914677


STAGE 1 : Roue forgée MFS Performance de même diamètre que la roue d'origine + Équilibrage haute-vitesse (augmentation de 7 à 12 % du couple à bas-régime et de la puissance)

STAGE 2 : Roue forgée MFS Performance plus grosse que la roue d'origine + usinage du carter compresseur + Équilibrage haute-vitesse (augmentation de 15 à 20 % du couple à bas-régime et de la puissance)

STAGE 3 (Si techniquement faisable) : Identique au STAGE 2 à l'admission + turbine échappement plus grosse + troncage et usinage du carter échappement + Équilibrage haute-vitesse

STAGE 4 (Si techniquement faisable) : Ensemble tournant GARRETT sur roulements adapté dans les carters d'origine de votre turbo afin de le remonter en plug & play. Nette amélioration du couple à bas-régime et élargissement de plage d'utilisation.
Liste des véhicules

Fabricant Modèle Cylindrée Puissance Année
NISSAN PRIMASTAR (X83) 2 L 90 cv 2006
NISSAN PRIMASTAR (X83) 2 L 114 cv 2006
OPEL VIVARO (E7) 2 L 90 cv 2006
OPEL VIVARO (E7) 2 L 90 cv 2006
OPEL VIVARO (E7) 2 L 90 cv 2006
OPEL VIVARO (E7) 2 L 90 cv 2006
OPEL VIVARO (E7) 2 L 114 cv 2006
OPEL VIVARO (E7) 2 L 114 cv 2006
OPEL VIVARO (F7) 2 L 90 cv 2006
OPEL VIVARO (F7) 2 L 90 cv 2006
OPEL VIVARO (F7) 2 L 90 cv 2006
OPEL VIVARO (F7) 2 L 114 cv 2006
OPEL VIVARO (F7) 2 L 114 cv 2006
OPEL VIVARO (F7) 2 L 114 cv 2006
OPEL VIVARO (F7) 2 L 114 cv 2006
OPEL VIVARO (J7) 2 L 90 cv 2006
OPEL VIVARO (J7) 2 L 90 cv 2006
OPEL VIVARO (J7) 2 L 90 cv 2006
OPEL VIVARO (J7) 2 L 114 cv 2006
OPEL VIVARO (J7) 2 L 114 cv 2006
OPEL VIVARO (J7) 2 L 114 cv 2006
OPEL VIVARO (J7) 2 L 114 cv 2006
RENAULT TRAFIC 2 L 114 cv 2006
RENAULT TRAFIC 2 L 120 cv 2006
RENAULT TRAFIC DCI 2 L 120 cv 2006
RENAULT TRAFIC DCI 2 L 120 cv 2006
RENAULT TRAFIC DCI 2 L 120 cv 2006
RENAULT TRAFIC DCI 2 L 120 cv 2006
RENAULT TRAFIC DCI 120HP 2 L 120 cv 06-
RENAULT TRAFIC II (EL) 2 L 90 cv 2006
RENAULT TRAFIC II (EL) 2 L 90 cv 2006
RENAULT TRAFIC II (EL) 2 L 114 cv 2006
RENAULT TRAFIC II (EL) 2 L 114 cv 2006
RENAULT TRAFIC II (EL) 2 L 114 cv 2006
RENAULT TRAFIC II (FL) 2 L 90 cv 2006
RENAULT TRAFIC II (FL) 2 L 90 cv 2006
RENAULT TRAFIC II (FL) 2 L 90 cv 2006
RENAULT TRAFIC II (FL) 2 L 114 cv 2006
RENAULT TRAFIC II (FL) 2 L 114 cv 2006
RENAULT TRAFIC II (FL) 2 L 114 cv 2006
RENAULT TRAFIC II (FL) 2 L 114 cv 2006
RENAULT TRAFIC II (JL) 2 L 90 cv 2006
RENAULT TRAFIC II (JL) 2 L 114 cv 2006
RENAULT TRAFIC II (JL) 2 L 114 cv 2006
RENAULT TRAFIC II (JL) 2 L 114 cv 2006

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