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Explication du fonctionnement général d'un turbo par notre Youtubeur préféré, VILEBREQUIN !

Les turbocompresseurs REMAN sont des turbocompresseurs reconditionnés par les fabricants de turbocompresseurs d'origine. Chaque turbocompresseur REMAN est d'abord démonté tout en préservant au maximum les matériaux. Dans un processus complexe, les pièces sont ensuite nettoyées et retraitées. Après le processus d'équilibrage et des tests approfondis, chaque turbocompresseur BorgWarner REMAN répond aux normes de qualité strictes de BorgWarner. Ils offrent donc les mêmes performances et la même fiabilité que les turbos de première monte. BG Turbo préconise cette gamme lorsque les véhicules ont plus de 7 ans.

Chaque turbo Garrett® Reman Original est réassemblé selon les mêmes spécifications que les pièces d'origine neuves et certifié selon les normes des constructeurs. Comme point de départ, les turbos Original Reman Garrett reçoivent plusieurs nouveaux composants originaux, tels que des actionneurs, les roues de compresseur, des systèmes de roulements, des joints, des joints toriques, les segments, les boulons et les colliers. BG Turbo préconise cette gamme lorsque les véhicules ont plus de 7 ans.

A chaque turbo son propre emballage. Carton, calage, poids, dimensions, spécificités selon le type de turbo... emballer sa pièce avant de l'expédier n'est pas si facile. L'objectif : protéger votre turbo pour qu'il arrive en parfait état.